湖北日報全媒記者 彭磊 通訊員 丁元拾 李迪

走進黃石市磁湖社區(qū)，一棟棟老舊樓房前立起成排的電梯。社區(qū)“煙雨亭”下，十余名搖扇乘涼的老人，盯著面前的一處施工中的電梯，興致勃勃地討論工程進展。

(資料圖)

黃石推進既有住宅加裝電梯始于2019年，至2021年共建成93部。去年來，該市以共同締造的理念和方法，推動老舊小區(qū)加裝電梯提速，陸續(xù)建成電梯338部。

費用如何分攤？

單元自改委發(fā)揮大作用

黃石市西塞山區(qū)工行小區(qū)22號樓建于上世紀90年代。眼下，該樓三個單元，一個已完成電梯安裝，剩下單元在建。

全樓加裝電梯，離不開2單元電梯加裝自改委的努力。

22號樓加裝電梯的呼聲由來已久。但由于無人牽頭組織、資金分攤意見分歧大、辦理流程不熟等原因而被擱置。

去年下半年，議題再次擺上臺面。在社區(qū)引導(dǎo)下，2單元18戶居民選舉業(yè)主石青仙、林先安、李敏組建該單元電梯加裝自改委，負責電梯加裝各項工作。

電梯加裝自改委是黃石市為推進電梯加裝而引導(dǎo)成立的居民自治組織。自改委以樓棟、單元為單位，由所在樓棟業(yè)主代表組成，負責統(tǒng)一意見、編制方案、資金籌集、設(shè)備采購、項目實施、竣工驗收、維護管理。

2單元自改委成員石青仙說，第一次征集意見中，3戶不同意裝，1戶表示不介入，“多是中間層的業(yè)主反對。”

石青仙等人入戶做工作，很快了解原因。根據(jù)費用分攤方案，該樓9層樓除1、2層居民不承擔費用外，3樓以上按每層1萬元遞增。為此，4樓居民認為自己所在樓層不高，繳納2萬元加裝費不劃算。

“加裝電梯的房子，同樣的面積比這里多賣6萬元。以后人老了或是孩子們來住，也希望能住電梯房呀。”石青仙算細賬，堅定業(yè)主決心。

一個月后，自改委再次征集業(yè)主意見。這次，中高層業(yè)主同意，1、2層業(yè)主卻表示反對。

石青仙說，低樓層業(yè)主主要擔心影響采光，占用停車位等資源，提出要資金補償，“我們找來相關(guān)政策，與業(yè)主一條條討論，帶他們參觀電梯樓，打消居民的顧慮。”

2022年底，2單元自改委第三次召集業(yè)主會商：全票通過。

黃石市住建局物業(yè)管理中心主任袁祥違表示，黃石電梯加裝自改委落細落實到每一個樓棟單元，將各單元內(nèi)德高望重、樂于參加公益活動的積極分子納入進來，搭建起連接居民和政府民生工程的橋梁，有效促進居民達成共識，激發(fā)群眾參與積極性。

電梯怎么建？

“一站式服務(wù)”送到業(yè)主身邊

黃石港區(qū)亞光社區(qū)宏維湖濱花園小區(qū)70歲老人王義操住在6樓，自疫情后幾乎沒出過家門。去年，隨著小區(qū)10個單元全部安裝電梯，老人一“鍵”上下樓，重新活躍在社區(qū)。

宏維湖濱花園小區(qū)建于20多年前，60歲以上居民超過20%。去年，小區(qū)啟動電梯加裝，業(yè)主意見分歧不大，但不少人卻擔心電梯質(zhì)量安全等問題。

如何建一部讓居民們都滿意的電梯？黃石給出的解決方案，政府提供“一站式服務(wù)”，由業(yè)主點單。

考慮到不少居民第一次接觸電梯加裝，社區(qū)端出“供應(yīng)商產(chǎn)品庫”，讓業(yè)主共商確定電梯建設(shè)方案。其間，宏維湖濱花園小區(qū)業(yè)主通過投票方式，從十余家供應(yīng)商提供的解決方案中選擇安裝錯層式電梯。

該方案，價格較平層式電梯低近10萬元，且加裝過程不破壞原房屋墻面結(jié)構(gòu)。

此后，社區(qū)請來供應(yīng)商進一步征集意見，將業(yè)主提出增加刷卡使用功能等建議一一完善進建設(shè)方案。

袁祥違告訴湖北日報全媒記者，去年來，該市綜合企業(yè)資質(zhì)、產(chǎn)品口碑等因素建立近20家供應(yīng)商產(chǎn)品庫，供加裝主體選擇。同時，一改過去電梯加裝多部門串聯(lián)審批為聯(lián)合審批，實現(xiàn)“統(tǒng)一流程、一窗受理、一網(wǎng)通辦”。

“過去一部電梯從審批到竣工需要大半年，現(xiàn)在推出‘供應(yīng)商產(chǎn)品庫+解決方案+聯(lián)合審批’一站式服務(wù)，業(yè)主們只需要在家門口投票、監(jiān)督項目，四個月即可享受電梯一鍵入戶。”他說。